大发体育近日，乐歌股份( 300729.SZ )和捷昌驱动(603583.SH)相继发布一季报，两家公司整体营收规模同比均有所扩大，但前者净利润同比下滑超4成，后者净利润同比取得17%左右增幅。
对于业绩下滑，乐歌股份表示主要系海运费用增长。被问及去年Q4和今年Q1海运费用整体变化不大，但公司净利润环比依然大幅下滑时，公司相关负责人向财联社记者解释称：“去年公司Q4运费大概是12000美元/柜，今年一季度涨到15000美元/柜，大发体育官方APP下载目前已经回落到8000-10000美元/柜。其他公司运费变化不大可能是航线不同，宁波到欧洲、越南到美国运费增长比较多，单纯宁波到美国可能差异不大。”
另一端，捷昌驱动相关负责人对运费的表述则为“前两季度差异不大”。大发体育官方APP下载财联社记者从外贸人士处了解到，以上海到美东航线为例，春节前后海运费用经历一轮冲高回落，差价约有1000美元，换言之，同一航线春节前后发货量占比不同也会导致一季度运费出现较大差异。
抛开波动不定的海运费用，两家公司业绩增长均有赖北美市场回暖，但实际受益程度又因双方渠道有显著差异。
捷昌驱动主要为海外品牌商供货，终端供应个人消费者和企业客户，需求相对稳定。乐歌股份主打自主品牌零售，因高性价比等优势，大发体育官方APP下载在欧美上一轮居家办公潮中业绩爆发，但随着欧美重新恢复正常办公，需求有所承压。公司对外表示：“线% 销售来自于企业用户，大家都回办公室之后，企业用户需求会大量上升。 ”
当前家具出口回暖预期逐步增强，欧派家居(603833.SH)董事长姚良松日前公开表示，今年海外客户陆续开工，外贸业务回暖势头较强，遗憾当前业务体量较小对整体业绩带动有限。
但对国内家具企业而言，需求端回暖仍难以化解其他方面的压力。捷昌驱动前述负责人表示，公司去年收购LEG 并表后侵蚀了部分利润，“原本公司计划将LEG部分生产转移到国内，取得更大的成本优势，加快盈利，但当前海运费用高企，产能转移无法实现，欧洲市场也更为认可欧洲本土生产，所以后续可能会考虑在欧洲增加产线，何时扭亏为盈还不好说。”
